廉议汇丨作风建设松一寸 民生福祉就退一尺

　　前不久，《焦点访谈》栏目收到观众反映，称在江西南昌小蓝经开区有一个投资3.5亿的汽车博物馆建成，已经两年多了却迟迟不开馆。据报道，展陈部分在2023年6月就完成了全部验收手续，而基建部分的手续还未完成。节目播出当晚，当地开发区管委会就召开专题会议，明确表示该场馆将于8月开馆运营，对项目推进中存在的推诿扯皮等问题，将深入调查并严肃处理。本期“廉议汇”就该话题约请三位嘉宾进行讨论。

　　孔德淇（广东广州 媒体人）：据报道，这座博物馆从开工建设到基建部分和展陈部分全部完成施工，也不过花了两年半时间。而验收环节的“流程”几乎花了同等时间却仍未完成。这其中的不作为、慢作为程度可想而知。这不是“不能干”，而是“不想干”，说明相关职能部门和领导干部缺乏主动担当的精神。

　　沈峰（新疆石河子 职员）：中央一再要求各地“切实把好事办好、实事办实、难事办妥”。这座汽车博物馆多次被列入当地年度重点工程和民生实事项目，既关系到当地汽车产业发展，也关乎为民众办实事。但计划中的“产业地标”沦为“展品仓库”，“重点工程”变成“烫手山芋” ，是典型的好事没办好、实事没办实，既造成了巨大的资源浪费，也严重挫伤了政府公信力。这种对公共资源利用效率的漠视和推诿扯皮，是作风建设不到位的外在表现。

　　作风建设松一寸，民生福祉就退一尺。相关公司和部门，但凡上点心、负点责、下点力，都不至于把轰轰烈烈上马的重点工程搞得“一地鸡毛”。这是责任“抛锚”、作风“疲软”、行动“躺平”，是对公帑不负责任、对公众不负责任、对当地发展不负责任。

　　朱昌俊（四川成都 媒体人）：当地回应，项目在今年8月将开馆运营。但报道显示，由于长时间闲置，目前博物馆内不少设施都已无法启动，有些展品存在报废风险。开馆后，长期的运营如何保障？如果仅仅是迫于舆论监督压力，在缺乏长远谋划的情况下，就“先开馆再说”，恐怕同样不够理智。

　　这家博物馆遭遇的“建馆容易开馆难”的尴尬，具备一定的样本意义：任何项目，都不能只考虑建，而不顾长远发展。从项目建设必要性的论证，到后期的运营维护，都该建立在量力而行的科学评估之上。

　　（整理：尹传刚）

拖延怠工要不得

　　■ 清风扬

　　3.5亿元巨资注入，一座本该闪耀的汽车博物馆，建成两年却尘封闲置，令人扼腕！

　　明明可以早点完成的项目竣工验收，却被人为搁置，硬生生拖到黄花菜都快凉了。其中，无论是“踢皮球式”推诿，还是“躺平式”怠工，都让人慨叹一些部门缺乏应有的责任意识。

　　为官避事平生耻，不作为也是作风问题，庸政、懒政同样是渎职。这种拖延怠工绝非小事，不仅造成公共财政浪费，更直接损害公共利益和政府公信力。

　　再进一步说，此种虎头蛇尾的发展模式，根子上是政绩观出了偏差。重点工程的“重点”，主要不在于声势多么浩大、外观多么气派，而在于真正服务发展、惠及民生。项目上马时“轰轰烈烈”，工程竣工后“弃置不用”，暴露出“重建设轻运营”的痼疾，换来的只有地方发展的阵痛和社会公众的不满。

　　要破解重点工程“建而不用”的困局，需构建从决策到运营的全生命周期项目管理机制和问责机制。唯有以刚性问责倒逼责任落实，以全周期管理优化行政效能，才能让民生工程真正“落地有声”，让公共投资真正转化为发展实效与民生福祉。